Будучи крупнейшим в мире центром распределения товаров, рынок Иу связан с 2 миллионами малых и средних предприятий. Непрерывный рост дорогостоящих транспортных расходов приближается к спасательной линии большинства внешнеторговых компаний. Кроме того, существует даже возможность промышленной миграции в некоторых значительно пострадавших отраслях. Индустрия сезонных товаров является традиционной выгодной отраслью в Иу. Есть тысячи предприятий, занимающихся сезонными товарами, и почти 90% сезонных товаров в мире поступают с рынка Иу каждый год. Предприятия сезонных товаров Иу сталкиваются с испытанием высоких транспортных расходов.
Первоначальные цены на сезонные товары очень дешевые, поэтому покупатели более чувствительны к цене. По мере увеличения транспортных расходов стоимость для клиентов будет увеличиваться. Международные клиенты сами рассмотрят вопрос заказа. Руководители предприятий выражают свою беспомощность перед влиянием растущих транспортных расходов. Компания хорошо известна своими сезонными товарами в Китае.
Повышение стоимости перевозки по-прежнему является второстепенным вопросом. Компании сезонных товаров заявили, что до глобальной пандемии они согласовывали заказы с клиентами перед организацией производства, а затем доставляли их полностью в указанные сроки. Однако глобальная пандемия нарушила производственный процесс предприятий, многие заказы, которые предполагается отправить за границу, несколько месяцев хранились на складе, так как нет контейнеров, которые можно было бы заказать. Это приносит ряд проблем, компании не могут получить баланс и средства заняты. Кроме того, товары накапливаются на складах, так что расходы на хранение растут.
Рост цен на сырье является еще более серьезным. Компании по сезонным товарам заявили, что со второй половины года влияние роста цен на сырьевые товары стало еще сильнее. Например, стоимость сырья, необходимого для производства сезонных товаров, значительно возросла.
Подобные проблемы также беспокоят парфюмерную промышленность в Иу. Производство парфюмерии является недавно развитой отраслью в Иу в последние годы. Однако, столкнувшись с перегруженностью основного канала мировой внешней торговли, производители парфюмерии в Иу также сталкиваются с такими проблемами, как более высокие транспортные расходы, чем стоимость товаров, и зарубежные заказы, остающиеся для отгрузки. Проблемы, с которыми сталкиваются сезонные товары Иу и парфюмерная промышленность, являются всего лишь микрокосмом. Многие мелкие производители сырьевых товаров сталкиваются с аналогичными проблемами, такими как внешнеторговые товары, застрявшие для отгрузки, занятые средства и транспортные расходы, превышающие стоимость товаров. Это также вынудило некоторые предприятия запасться, приостановить заказы и производство.
Однако, сталкиваясь со многими трудностями, некоторые компании также активно ищут меры, такие как увеличение инвестиций в НИОКР, активная корректировка структуры продукции и увеличение добавленной стоимости продукции. В то же время они пытаются переломить пассивную ситуацию низкой валовой прибыли, развивая собственные бренды и исследуя внутренний рынок. Кроме того, местные органы власти также принимают активное участие в решении проблем, с которыми сталкиваются малые и средние предприятия. Например, столкнувшись с проблемой увеличения рисков в торговле товарами в универмагах, Иу ускоряет модернизацию продуктов страхования экспортных кредитов. Существует более 1100 предприятий, которые охвачены государственным кредитным страхованием для малого и микроэкспорта общей торговли, что составляет более 25% в годовом исчислении. В то же время Иу также внедрил более 20 финансовых продуктов зон свободной торговли, таких как морские кредиты, трансграничные кредиты для электронной коммерции, трансграничные быстрые кредиты и электронные кредиты для внешней торговли.